擁有一輛露營車，是旅行愛好者的一個夢想，不過多數的露營車都相當的昂貴，因此不少人會轉而用租的，不過用租的可能也會面臨一些比較瑣碎的問題。因此美國有位男子，他花錢買下公車，然後去改造成屬於自己的露營車。
據報導，美國一位建築系畢業的學生「Hank Butitta」是一名旅遊愛好者，他並無因為經濟放棄擁有一輛露營車的夢想，他花了3000美元（約新台幣EPOXY9.2萬）買下一台公車，然後花了6000美元（約新台幣18.5萬）將這台公車改造成豪華露營車。
雖然對於一些旅行愛好者來說，這台車可能不算太齊全，但是對於一些經濟比較吃緊的旅行愛好者來說，可能也會是一種不錯的選擇。不過目前台灣的露營車多半還是用一般車子去拖的，而且也有明確的法規，前車後車加總不能超過12米，一般前車長度約莫5米，因此後車最多不超過7米。750kg以下拖車，小型車須附掛拖車駕照，而750kg至3000kg以下拖車，則需附有聯結車駕照或休閒拖車駕照，而要考休閒拖車駕照得先持有小客車駕照滿1年，並經過16小時技術訓練、4小時學科訓練以及現地考照，才有辦法獲得露營車合格駕照。
EPOXY製成的環氧樹脂膠一般可在-60～100°C下進行使用，採用新型樹脂、特殊固化劑和填料可配製出耐超低溫膠(-196°C)、耐高溫膠(350°C)、導磁、導電、導熱、應變、阻燃、點焊、光敏、水下膠等特種膠黏劑。毒性比較低，不會產生生理副作用，對人體是無害，能配製出氣味小、無毒性的環保型膠黏劑。但本身韌性不佳，脆性較大，通常會再進行增韌改性。使用環氧樹植膠的時候，最好穿戴編織手套或橡膠手套來使用膠水，以免不小心弄髒手，當皮膚接觸到的時後可以用肥皂清洗就可以了，一般是不會傷手，但假如眼睛不小心接觸到時，馬上用大量清水沖洗，嚴重者EPOXY請及時就醫，請在大量使用環氧樹脂膠時，工作場所應當保持通風且防止煙火， 當有大量的環氧樹脂膠洩漏的時候，應馬上打開窗戶通風，且注意煙火，再用沙子填蓋後，進行清除作業。常見就是雙組份膠水，需AB混合使用，通用性強，可填充較大的空隙，可再室溫固化，室內、室外均可，可手工進行混膠也可使用AB膠專用設備（如AB膠槍），適用溫度一般都在-50至+150度，適用於一般環境，防水、耐油，耐強酸強鹼，但要注意放置在避免陽光直接照射的陰涼地方，保質期限12個月。
我們常看到用於修補混凝土裂縫用的就是環氧樹脂灌漿材料，環氧樹脂灌漿材料就是以環氧樹脂EPOXY為主劑加入固化劑、稀釋劑、增韌劑等組分所形成的A 、 B 雙組份商品灌漿材料。A 組分是以環氧樹脂為主的體系， B 組分為固化體系。從環氧樹脂灌漿料液兩組分混合起，用旋轉粘度計測定其粘度並開始計時，當粘度到達200mP a · s 時，從混合至此時所經歷的時間間隔為可操作時間。環氧樹脂AB灌縫膠是一種雙組分、高性能、反應型化學灌漿材料，主要適用於混凝土結構部件細微裂縫等的修復、耐久性補強、工藝縫隙的灌注粘接、填充密封和角鋼包柱中鋼材與混凝土之間的灌注粘接等。機械強度高，滲透性好，固化速度快，韌性好，可透過壓力注入到大於0.3 ㎜以上的縫隙中。主要被廣泛用於建築、橋樑、路面等數千項工程混凝土裂縫修補。透過修補細微裂縫，再塑造精美建築模樣。混凝土結構中經常由於各種原因而產生裂縫，這些裂縫影響結構剛度、整體性、耐久性及結構使用功能。根據裂縫的性質、大小、位置、環境以及結構的受力情況和使用情況，需要採用不同的處理方法。化學灌漿就是混凝土構件裂縫處理方法中的一種，我們會採用壓送設備將化學材料配製的漿液灌入混凝土構件的裂縫內，使其擴散、固化。因此，要求固化後的漿液是具有較高的粘結強度，可與混凝土能很好地粘結，從而增強構件的整體性，使構件恢復使用功能。
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